{"id":3616,"date":"2010-07-16T20:00:06","date_gmt":"2010-07-16T18:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.redb.info\/coches\/?p=3616"},"modified":"2012-09-21T22:27:59","modified_gmt":"2012-09-21T20:27:59","slug":"lamborghini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.redb.info\/coches\/lamborghini\/","title":{"rendered":"Lamborghini"},"content":{"rendered":"

El Audi AG<\/em> de propiedad de Automobili Lamborghini SpA<\/strong>, el cual forma parte del Grupo Volkswagen<\/strong>, construye coches ex\u00f3ticos deportivos a los que se le atribuye un precio fuerte adem\u00e1s de tener en cuenta que sus poseedores se deben caracterizar por tener talento razonable y experiencia al conducir. Su motor con delicadeza templada de alto rendimiento y la carrocer\u00eda angulosa ic\u00f3nica han hecho de los Lamboghini<\/strong> el competidor perfecto contra los autos dise\u00f1ados de una manera m\u00e1s convencional como Ferrari<\/em> y Maserati<\/em>.<\/p>\n

Or\u00edgenes<\/h2>\n

Ferruccio Lamborghini<\/strong>, un entusiasta colaborador de Ferrari, fund\u00f3 su empresa de autos deportivos bajo su mismo nombre en 1963, tras una breve conversaci\u00f3n con Enzo Ferrari, quien lo insult\u00f3 neg\u00e1ndose a discutir sobre los problemas que ten\u00eda Lamborghini<\/strong> sobre su propio Ferrari, logrando ser el reconocido modelo 350 GT<\/strong>.<\/p>\n

1960<\/h2>\n

Como la empresa estaba surgiendo, Lamborghini<\/strong> dise\u00f1\u00f3 una serie de coches, los cuales le hicieron la competencia dura a Ferrari en las carreras de Europa por carretera resistente. \u00c9l desarroll\u00f3 el 350 GT, y luego el 350GTV, que dio a conocer en el 1963 en el Tur\u00edn Auto Show. El 400 GT, el Miura y el frontal V-12-alimentado de cuatro plazas Espada.<\/p>\n

400 GT 2 +2<\/h2>\n

En 1966, 400 GT 2 +2 coup\u00e9, fue un modelo muy raro de Lamborghini. Pues ofreci\u00f3 un 3929cc, 320 caballos de fuerza V-12 motor con una distancia entre ejes un poco m\u00e1s largo que otros modelos de 100,4 pulgadas y un cuerpo m\u00e1s grande para acomodar el asiento trasero. La carrocer\u00eda fue realizada por Carrozzeria Touring. S\u00f3lo 247 modelos fueron producidos hasta 1968.<\/p>\n

Countach LP400<\/h2>\n

A principios de 1970, Lamborghini<\/strong> sufre graves problemas financieros, y se declar\u00f3 en bancarrota en el a\u00f1o 1977. Pas\u00f3 por una serie de propietarios, incluidos los de Chrysler<\/em> en 1987, antes de que fuera comprado por Audi<\/em> en 1998. Pero la empresa pudo arreglar el problema para producir uno de sus coches m\u00e1s populares, el Countach LP400 1974<\/em>. Este coche pose\u00eda unas caracter\u00edsticas poco vistas en otro modelos, algunas de ellas fueron las rejillas de ventilaci\u00f3n vertical, posterior toma de aire y sus puertas de tijera. Fue accionado por un 5-litros V-12 motor, y se ubic\u00f3 en una distancia entre ejes relativamente cortas de 98.43 pulgadas y mide 162,99 cent\u00edmetros de largo.<\/p>\n

Jalpa<\/h2>\n

La d\u00e9cada de 1980 vio finalmente el Lamborghini<\/strong> dise\u00f1o angular, con cada vez m\u00e1s l\u00edneas n\u00edtidas que ser\u00eda adoptado por otros fabricantes. El Jalpa<\/em> fue producido desde 1981 hasta 1988, y comercializado como un Lamborghini<\/strong> de nivel de base de 50.000 d\u00f3lares. Pero el asequible Bertone -dise\u00f1ado por Jalpa no vino con un motor V-12, puesto que en su lugar, estaba propulsado por un 3.5 litros V-8 motor- que gener\u00f3 que posea 255 caballos de fuerza. Sin embargo, fue m\u00e1s f\u00e1cil de conducir para el novato piloto Lamborghini<\/strong>.<\/p>\n

Diablo<\/h2>\n

Para la elitista Lambo<\/em> que olfate\u00f3 el pensamiento de la conducci\u00f3n de un Jalpa, se coloc\u00f3 en mente el Diablo. Fue producido a partir de 1990-2001 y tuvo un alto rendimiento con un motor de 5.7 litros V-12 y capaz de alcanzar 200 mph y ten\u00eda un coste de 240,000 d\u00f3lares. Se comport\u00f3 como si perteneciera a la carrera de resistencia de Le Mans<\/em>, y se construy\u00f3 de esa manera con un interior espartano, ventanas manuales, y un aspecto general desmontado para ahorrar peso. S\u00f3lo 2.884 coup\u00e9s y coches de dos plazas fueron construidos.<\/p>\n

Revent\u00f3n<\/h2>\n

S\u00f3lo 21 carrocer\u00edas fueron suficientes para producir el Revent\u00f3n Lamborghini<\/strong> en el a\u00f1o 2008. Hizo su aparici\u00f3n en el a\u00f1o 2007 en el Auto Show Frankfurt, y es considerado como el m\u00e1s poderoso de todos los Lamborghinis construidos. Este auto se encuentra equipado con un motor V-12 masivo de 6,5 litros proporciona 640 caballos de fuerza. Puede alcanzar 0-62 mph en s\u00f3lo 3,4 segundos, con una velocidad total de la parte superior de 221 mph. Su precio casi aborda 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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